BSE M4
Полноценный кроссовый мотоцикл с 4-клапанным двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач и баком на 6.5 литра, с новым карбюратором, обновленной подвеской.
Основные особенности:
- электро и кикстартер,
- полностью регулируемая подвеска MOJO,
- CNC детали –траверсы, ступицы колес, втулки, звезда, успокоитель цепи и регулируемые ручки,
- водяное охлаждение c расширительным бачком,
- Tire lock на всех колесах,
- алюминиевые обода с усиленными спицами.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Алюминиевая рама.
- Двигатель 250сс.
- Усиленная цепь 520
- Щиток под стартовый номер и фара в комплекте.
- Японские колесные подшипники NTN.
- Электро и кикстартер.
- Новая система выхлопа.
- Бугель
Стоимость: 224 990 р.
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
ДВИГАТЕЛЬ:
Объем двигателя | 250 куб. см. |
Число цилиндров | 1 |
Число тактов | 4 |
Охлаждение | водяное охлаждение c расширительным бачком |
Электростартер | Да |
Кикстартер | Да |
Диаметр и ход поршня | 77×53.6 мм мм |
Степень сжатия | 11.6:1 |
При оборотах в минуту | 7000 |
Максимальная мощность | 27 л. с. |
При оборотах в минуту | 9000 |
Максимальный момент | 23 Нм |
При оборотах в минуту | 7000 |
Трансмиссия | 6 передач л. с. |
Тип зажигания | DC-CDI |
Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне л. с. |
ШАССИ:
Рама | Алюминиевая, усиленная линками |
Задняя подвеска | Сверхпрочная алюминиевая |
Вилка | Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO 54/60-930 полностью настраиваемая |
Амортизатор | Моноамортизатор MOJO 480 мм полностью настраиваемый |
Тормозная система | Гидравлическая |
Диаметр переднего тормозного диска | 240 мм |
Диаметр заднего тормозного диска | 240 мм |
Максимальная нагрузка | 175 кг |
Объем бензобака | 6.5 л |
Масса | 110 кг |
Карбюратор | MOJO PWK34 |
Длина | 2170 мм |
Ширина | 820 мм |
Высота | 1270 мм |
Высота по седлу | 950 мм |
Колесная база | 1450 мм |
Клиренс | 290 мм |
Цепь | 520 |
Передний обод | 21 дюймов |
Задний обод | 19 дюймов |
Передняя покрышка | 80/100-21 |
Задняя покрышка | 100/90-19 |
Доступные цвета: | бело-красно-синий |